网约车司机流水一天3000元？司机分享跑单秘诀！
跑网约车并不是如其他人所说的那样，卖力跑就能赚到钱的，很多时候即便是你努力了依旧泡不到钱。
没有入行的人都不知道水多深，外行人都是看着简单，真正入行后才觉得十分苦恼。服务分低，没单量，没好评，没业绩，一天十几个小时等下来，才跑个十几二十单，小单，跑个两三百块，扣去油钱，扣去损耗，扣去车子折旧，再扣去违章，可能都倒贴，那个心累。下面我和大家重新分享从选车到业绩上升全步骤。
最近有一个司机在群里炫耀自己的流水，在线时长14个小时，接31单，流水2998元，平均每单96.7元。
观察员以前也跑过一段时间网约车，一天流水要想达到1000以上，要么是优享有么就是用了黑科技，对于这么高的流水我发出疑问：图片P的吧？
但是，这个司机甩出了车队数据：在1月份元旦期间，一天流水最高3101.44元，最低也有2735.02元。
抱着强烈的学习（挣钱）意识，虚心向这些大神师傅请教跑网约车绝招，总结出来后一共3式。
第一式：能耗
跑无异常流水想要高，关键词就是用时间去耗，熬出时间就能熬出钱。
网约车司机的增多，订单不够匹配给司机之后，网约车平台开始对司机设立了各种各样的接单规则！并且对网约车司机们进行大分数评判！
司机遵守网约车平台的规则，那么司机就能够得到较高的分数评判。相应的网约车司机就能够接到更多系统匹配的订单。
反之，司机不遵守网约车平台的规定，那么司机的分数就会越低，也就越难得到系统的订单匹配。
司机想要取得高收入就必须要遵守网约车平台的规则！在对乘客的服务上也应当做到优秀！
一天只有24个小时，这意味着师傅大部分时间都在车上，14个小时在接单，2个小时吃饭上厕所，排除任何情况，剩下睡觉的时间是8个小时。
为了保证口碑值，每天一定要跑早晚高峰，一天没跑下个月口碑值下降就影响收入，司机们被操控时间失去自由，不得不每天早出晚归。
第二式：能受气
网约车师傅大多是男性，七尺男儿自尊心普遍要强。但进了网约车行业，请先将不值钱的自尊心丢掉。
第一职责就是打不还手，骂不还口；点头哈腰是日常，卑躬屈膝是服务。
韩信受胯下之辱被美名其曰：大丈夫能屈能伸。网约车师傅被乘客谩骂殴打也算是忍辱负重怕投诉。
受不了气，千万别跑网约车，乘客分分钟教你流水清零大法。
如果遭遇乘客拒付款，为保证自身安全，建议司机端给乘客进行点评报备，必要时拨打客服热线寻求帮助。
脾气大的司机朋友们，千万要避免与乘客发生肢体冲突，如果构成打架斗殴，您将面临5至10日行政拘留，500元罚款，2000元以上的民事赔偿，影响服务分都是小事，万一追究刑事责任可就麻烦了。
第三式：顶饿
人是铁，饭是钢，一定不吃饿得慌！说出这句话的人肯定不是跑网约车的，毕竟在网约车的世界里，吃饭等于浪费时间，能顶饿是基本职业技能。
网约车师傅吃饭讲究天时地利人和。饭点都是高峰期，吃饭损失一个亿；成本不只是快餐价，停车不对就是罚单一张，停好了也可能会有停车费用；师傅都很“抠门”，停车收费的路段坚决不停，挨着饿继续前行。
走运的话能接到一个订单去到一个没有拍照又不收费还有快餐的地方，师傅才能急匆匆的吃完饭继续用时间去堆那并不高的流水。
所以车上备好面包和水才是开网约车的正确方式。
第四式：分析跑单过程
新手都有前几十单优先派单，千万好好利用，不可浪费。尽量每个乘客都让他们好评下，这样你的服务分会升的很快，单子也会更好的得到优先指派。
跑单赚钱最最忌讳的就是，违章，车祸，所以跑单前一定要休息好，别钱还没赚到，罚款跑一堆出来，那才叫累，还有车祸，车祸是最可怕的，也是最浪费时间的，让你车子停个十天半个月算是短的了，所以千万要休息好再跑车，还有违章，哪违章少就往哪跑，别一天跑下来，还不够交违章。
最好的路径就是跑机场，一天跑个三五单，七八百就到手了，违章也没有。今天先分解到这里，有什么不明白的，大家可以关注我，给我留言，我会第一时间回复的。